POURQUOI XTRM EST DIFFÉRENT ?

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❌ Bombes, latex, fibres :

Action souvent temporaire
Sèchent ou durcissent dans le pneu
Peu efficaces sur terrain exigeant
Peuvent encrasser ou compliquer le démontage
👉 Peuvent, dans certains cas, rendre le pneu difficilement réutilisable

✅ XTRM SYSTEMS :

• Technologie innovante issue du recyclage de caoutchouc

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  Reste actif dans le pneu jusqu’à 1 an

• Sans latex → ne colle pas, ne durcit pas

• Non corrosif (respect jantes et composants)

• Lavable à l’eau → nettoyage simple en cas de démontage

• Compatible avec la structure du pneumatique (n’altère pas le caoutchouc)

• Adapté aux usages intensifs (motoculture, terrain difficile)

• Formule conçue pour une manipulation sûre et respectueuse de l’environnement

• Testé en conditions réelles (France • Tunisie • Colombie)

DOSAGE INDICATIF MOTOCULTURE

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• Tondeuse classique : 1 à 2 poches de 500 g
• Autoportée : 2 à 3 poches
• Remorque jardin : 1 à 2 poches

📌 Le dosage exact dépend de la dimension du pneu.

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LES AVANTAGES DE XTRM T3

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✔ Colmate efficacement les perforations courantes
Jusqu’à 4 mm sur la bande de roulement (pneus tubeless)
Jusqu’à 3 mm avec chambre à air

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✔ Formule non corrosive
N’attaque ni le caoutchouc, ni les jantes, ni les composants métalliques.

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✔ Sans latex ni fibres
Ne colle pas et ne durcit pas à l’intérieur du pneu.

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✔ Formule issue du recyclage de caoutchouc
Approche responsable et durable.

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✔ Fabriqué en France
Qualité contrôlée et traçabilité assurée.

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✔ Paiement sécurisé
Commande simple et protégée.