Un test de crevaison pas comme les autres
- Amelia Ramon

- 18 mars
- 2 min de lecture
Dernière mise à jour : 26 mars
Dans le cadre de nos essais en conditions réelles, un test particulièrement marquant a été réalisé en Colombie, à Bogotá, en collaboration avec notre partenaire GAVCO LTDA.
L’objectif : démontrer l’efficacité du XTRM T6 Super Strong face à des perforations sévères, dans des conditions proches d’un usage réel.
Un protocole volontairement extrême
Le test a été réalisé sur un pneumatique de dimension 245/75 R17, équipé de 3 kg de XTRM T6 Super Strong.
Pour simuler une situation critique, le pneu a été volontairement perforé à l’aide d’éléments métalliques rigides de 8 mm de diamètre, insérés directement dans la bande de roulement.
Ces perforations reproduisent des conditions que l’on peut rencontrer sur des terrains difficiles :chantier, zones industrielles, routes dégradées ou environnements hostiles.
Le comportement du produit en action
Une fois les perforations réalisées, les éléments métalliques ont été retirés.
Résultat :le fluide XTRM s’est immédiatement activé à l’intérieur du pneumatique.
Grâce à sa formulation spécifique :
il se répartit par force centrifuge
il se dirige instantanément vers les fuites d’air
les particules actives se regroupent et colmatent la perforation
Le phénomène est comparable à une coagulation, formant une barrière étanche à l’endroit du dommage.
Résultat : le véhicule continue de rouler
Après retrait des pointes, aucune immobilisation du véhicule n’a été nécessaire.
Le pneu a conservé sa pression et le véhicule a pu continuer sa route normalement, sans réparation immédiate.
Une validation en conditions réelles
Ce test, réalisé à Bogotá chez Centigon, spécialiste des véhicules blindés, confirme :
✔ la capacité du XTRM T6 Super Strong à gérer des perforations multiples✔ son efficacité dans des environnements exigeants✔ sa fiabilité pour des usages professionnels intensifs
Pourquoi c’est important
Une crevaison ne représente pas seulement un problème technique :
immobilisation du véhicule
perte de temps
coûts d’intervention
risques en zone sensible
Avec une solution préventive comme XTRM, ces risques sont maîtrisés en amont.
Conclusion
Ce test démontre une chose essentielle :
👉 la meilleure réparation est celle que l’on n’a pas besoin de faire.
XTRM Systems développe depuis des années des solutions conçues pour anticiper les incidents, et non simplement les subir.

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