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Un test de crevaison pas comme les autres

Dernière mise à jour : 26 mars




Dans le cadre de nos essais en conditions réelles, un test particulièrement marquant a été réalisé en Colombie, à Bogotá, en collaboration avec notre partenaire GAVCO LTDA.

L’objectif : démontrer l’efficacité du XTRM T6 Super Strong face à des perforations sévères, dans des conditions proches d’un usage réel.


Un protocole volontairement extrême

Le test a été réalisé sur un pneumatique de dimension 245/75 R17, équipé de 3 kg de XTRM T6 Super Strong.

Pour simuler une situation critique, le pneu a été volontairement perforé à l’aide d’éléments métalliques rigides de 8 mm de diamètre, insérés directement dans la bande de roulement.

Ces perforations reproduisent des conditions que l’on peut rencontrer sur des terrains difficiles :chantier, zones industrielles, routes dégradées ou environnements hostiles.


Le comportement du produit en action

Une fois les perforations réalisées, les éléments métalliques ont été retirés.

Résultat :le fluide XTRM s’est immédiatement activé à l’intérieur du pneumatique.

Grâce à sa formulation spécifique :

  • il se répartit par force centrifuge

  • il se dirige instantanément vers les fuites d’air

  • les particules actives se regroupent et colmatent la perforation

Le phénomène est comparable à une coagulation, formant une barrière étanche à l’endroit du dommage.


Résultat : le véhicule continue de rouler

Après retrait des pointes, aucune immobilisation du véhicule n’a été nécessaire.

Le pneu a conservé sa pression et le véhicule a pu continuer sa route normalement, sans réparation immédiate.


Une validation en conditions réelles

Ce test, réalisé à Bogotá chez Centigon, spécialiste des véhicules blindés, confirme :

✔ la capacité du XTRM T6 Super Strong à gérer des perforations multiples✔ son efficacité dans des environnements exigeants✔ sa fiabilité pour des usages professionnels intensifs


Pourquoi c’est important

Une crevaison ne représente pas seulement un problème technique :

  • immobilisation du véhicule

  • perte de temps

  • coûts d’intervention

  • risques en zone sensible

Avec une solution préventive comme XTRM, ces risques sont maîtrisés en amont.


Conclusion

Ce test démontre une chose essentielle :

👉 la meilleure réparation est celle que l’on n’a pas besoin de faire.

XTRM Systems développe depuis des années des solutions conçues pour anticiper les incidents, et non simplement les subir.

 
 
 

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